• Toyota Circular Factory (TCF) is opgericht om het milieuvoordeel te maximaliseren van het zorgvuldig en systematisch verwerken van voertuigen aan het einde van hun levensduur
• In de eerste fase zal TCF jaarlijks 10.000 voertuigen kunnen verwerken - waardoor honderdduizenden onderdelen een nieuw leven krijgen en aanzienlijke hoeveelheden grondstoffen worden teruggewonnen
• Bedoeling om TCF in de tweede fase over heel Europa en daarbuiten uit te rollen, ook met gelijkgestemde partnerorganisaties
• TCF wordt de eerste operatie van dit type binnen Toyota wereldwijd

Toyota Motor Europe (TME) heeft de oprichting van de Toyota Circular Factory aangekondigd om voertuigen aan het einde van hun levensduur zorgvuldig en systematisch te verwerken om de milieuvoordelen van recycling, herbestemming en herfabricage te maximaliseren.

Bericht (.doc) Beeld (.zip)

De eerste vestiging van Toyota Circular Factory, in de fabriek van Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) in Burnaston, begint in het derde kwartaal van dit jaar en moet uitgroeien tot het voorbeeld voor toekomstige recyclingactiviteiten in Europa en de rest van de wereld. Dit initiatief wordt geïmplementeerd naast de hoofdactiviteit van de TMUK-fabriek in Burnaston: de productie van Toyota Corolla-auto’s.

Hergebruik, herfabricage of recyclen

Toyota Circular Factory is de naam die gegeven wordt aan de algemene recyclingactiviteiten van TME. Het bedrijf structureert zijn benadering van de verwerking van afgeschreven voertuigen rond drie belangrijke gebieden: herbruikbare onderdelen, herfabricage van basisdelen en materialen die kunnen worden gerecycled.

Uitgebreid proces

Na een uitgebreid validatieproces zullen herbruikbare onderdelen opnieuw op de markt worden gebracht via retailers of onderdelendistributeurs. Onderdelen zoals accu’s en wielen zullen worden beoordeeld op hun mogelijkheden voor herfabricage, hergebruik of recycling.

Grondstoffen hergebruiken

Tot slot is Toyota van plan grondstoffen zoals koper, aluminium, staal en plastic te recyclen. Deze gerecyclede materialen zouden dan zoveel mogelijk nieuwe materialen vervangen bij de productie van nieuwe onderdelen voor nieuwe voertuigen.

10.000 voertuigen per jaar

Leon van der Merwe, Vice President Circulaire Economie bij Toyota Motor Europe: “In eerste instantie verwachten we ongeveer 10.000 voertuigen per jaar te recyclen in onze faciliteit in het VK, waardoor 120.000 onderdelen een nieuw leven krijgen, 300 ton zeer zuiver plastic en 8.200 ton staal – naast andere materialen – wordt teruggewonnen. Als volgende stap in het concept van de Toyota Circulaire Fabriek zijn we van plan om soortgelijke activiteiten in heel Europa uit te rollen. En we stoppen niet bij onze eigen faciliteiten – we willen graag samenwerken met andere organisaties die onze passie voor circulariteit en ons streven naar CO2-neutraliteit delen.”

Impact verminderen

Met dit initiatief wil Toyota de toekomstige milieu-impact van de productie van voertuigen en onderdelen aanzienlijk verminderen. Deze inspanning is niet alleen in lijn met de wereldwijde en Europese duurzaamheidsdoelstellingen van het bedrijf, maar vormt ook een nieuwe industriestandaard voor verantwoorde recycling en hergebruik van materialen.

Nieuwe norm voor circulaire activiteiten

De missie van de Toyota Circular Factory is het systematisch recyclen van afgeschreven voertuigen, het maximaliseren van de terugwinning van recyclebare materialen en herbruikbare onderdelen en het stellen van een nieuwe norm voor circulaire activiteiten.

Koolstofneutraal in 2040

Toyota Motor Europe streeft ernaar om in 2040 volledig koolstofneutraal te zijn en om in 2030 koolstofneutraal te zijn in al haar fabrieken. Tegen 2035 wil Toyota een CO2-reductie van 100% hebben voor al zijn Europese producten.

• Oude voertuigen
• Recycling
• Toyota Circular Factory