Tijdens het jaarlijkse eigen Kenshiki Forum in Brussel presenteerde Toyota behalve inzicht in de ontwikkeling van batterijtechnologieën van de volgende generatie ook de Urban SUV Concept en de Sport Crossover Concept. Met de presentatie van deze twee studiemodellen heeft Toyota nu vier van de in totaal zes beloofde modellen aan het publiek getoond– vorig jaar onthulde Toyota de Compact SUV Concept en de bZ4X is intussen al op de weg verschenen.

Tijdens het Kenshiki Forum zei Andrea Carlucci, vicepresident bij Toyota Motor Europe: “Vooral in Europa is de markt van vandaag heel divers. Maar ons doel is 100% koolstofneutraliteit tegen 2035, dat is al over twaalf jaar. Maar we zijn erop gebrand dit doel te bereiken.”

Zes batterij-elektrische auto’s tegen 2026

Toyota kiest wereldwijd voor een multitechnologie-aanpak van koolstofneutraliteit door een reeks aandrijflijnen te bieden die voldoen aan de specifieke behoeften van klanten, marktomstandigheden en lokale infrastructuur in de verschillende werelddelen. Het programma omvat dan ook een uitgebreide keuze uit hybride-elektrische, plug-in hybride-elektrische, batterij-elektrische en waterstof-elektrische systemen en verbrandingsmotoren die geschikt zijn voor waterstof en e-brandstoffen.

In Europa omvat het modellengamma tegen 2026 zes batterij-elektrische voertuigen (BEV’s). Als aanvulling op de al leverbare bZ4X en de Compact SUV Concept die het vorig jaar onthulde, gaf Toyota een voorproefje van nog twee modellen die het aanbod verbreden: de Urban SUV Concept en de Sport Crossover Concept.

De Urban SUV Concept is bijna klaar voor productie. Toyota onthult het productiemodel volgend jaar in wat naar verwachting een van de grootste BEV-marktsegmenten van Europa wordt. Het studiemodel heeft een authentiek SUV-ontwerp en maakt gebruik van het succes van de hybride-elektrische Toyota Yaris Cross, het bestverkochte model in zijn klasse in Nederland. Klanten kunnen kiezen uit twee batterijopties, passend bij hun budget of behoefte aan actieradius.

De Sport Crossover Concept is een alternatief voor SUV-modellen en met zijn kenmerkende aflopende daklijn is het een stijlvolle keuze in het BEV-gamma. De Europese introductie is gepland voor 2025.

Batterijen van de volgende generatie

Toyota is gestart met de ontwikkeling van technologieën van de volgende generatie batterijen, die na 2026 worden geïntroduceerd. De nieuwe technologieën veranderen niet alleen de manier waarop auto’s worden ontwikkeld, gemaakt en gebruikt, maar maakt ook emissievrije mobiliteit betaalbaar en toegankelijk. Daarvoor zet Toyota zich al jaren in met zijn toewijding om duurzame mobiliteit voor iedereen te bieden, zonder iemand buiten te sluiten.

Reeks nieuwe batterijen

Toyota bereidt de introductie van een reeks nieuwe batterijen voor. Voor de eerste daarvan ligt de focus op prestaties. Die batterij is ontworpen met een conventionele structuur maar biedt naar verwachting een twee keer zo grote actieradius én een kostenverlaging van 20% in vergelijking met de batterij in de huidige bZ4X.

Daarna introduceert Toyota een hoogwaardige maar voordelige batterij die zal helpen bij het verder bereikbaar en betaalbaar maken van BEV’s. De batterij krijgt een nieuwe vorm, een bipolaire structuur en het betaalbare lithium-ijzer-fosfaat (LFP) als hoofdbestanddeel. Het doel is om de actieradius met 20% te vergroten en de kosten met 40% te reduceren ten opzichte van de huidige bZ4X.

Topprestaties

De derde batterij die Toyota wil introduceren is gericht op het leveren van topprestaties. Daarvoor maakt de fabrikant gebruik van bipolaire technologie en past een kathode met een hoog nikkelgehalte toe. Toyota verwacht nog lagere kosten en een grotere actieradius.

Solid-state batterijen

Wat betreft de vooruitzichten van de eerste solid-state batterijen van Toyota, zei Andrea Carlucci: “We hebben een technologische doorbraak gerealiseerd die de uitdagingen op het gebied van de levensduur van solid-state batterijen overwint. We werken nu al aan een methode voor massaproductie. We streven naar commercialisering in 2027-2028 met een productiecapaciteit van enkele tienduizenden auto’s per jaar.”

Toyota streeft naar een laadtijd van 10 tot 80% in slechts 10 minuten.

De ontwikkeling bij Toyota gaat verder dan alleen nieuwe batterijtechnologie. Ook voor de productie, het design en de ontwikkeling van de volgende generatie BEV’s blijft Toyota verder ontwikkelen. Daarvan is de Toyota FT-3e Concept – die op het Kenshiki Forum voor het eerst in Europa getoond werd – een bewijs. Dit studiemodel omarmt het volledige scala aan toekomstige technologieën, waarbij het gewicht wordt geminimaliseerd, de aerodynamische prestaties worden gemaximaliseerd en de kosten worden beheerst. De FT-3e laat zien hoe auto’s in de toekomst meer kunnen bieden dan mobiliteit door verbinding te maken met de samenleving en de overdracht van energie en data mogelijk maken.

• bZ4X
• Kenshiki Forum 2023
• Sport Crossover Concept
• Urban SUV Concept