De Hilux GR SPORT met dubbele cabine levert een krachtige combinatie van verbeterde rijeigenschappen en stabiliteit, met de beste trekkracht (3500 kg) en laadvermogen (1.105 kg) in zijn klasse in combinatie met een assertieve evolutie van het design.

Spoorbreedte

Ten opzichte van de eerder uitgebrachte Hilux GR SPORT is nieuwe versie direct te herkennen aan zijn fors grotere spoorbreedte. Voor is de spoorbreedte ten opzichte van een standaard Hilux met maar liefst 140 millimeter toegenomen en achter met 155 millimeter. Dit zorgt voor een vertrouwenwekkend rijgedrag, zelfs bij slechte weers- of wegomstandigheden. De nieuwe Hilux GR SPORT is de best-rijdende Hilux ooit, zowel on- als off-road, dankzij dat bredere profiel en aanzienlijke verbeteringen in de rijeigenschappen, zoals een grotere stabiliteit van het voertuig en een nauwkeurige stuurrespons.

Geoptimaliseerd

Naast het geoptimaliseerde weggedrag zijn ook de ophanging en de remmen verbeterd. Een krachtige en beproefde 2.8-liter motor, die sinds 2020 in het Hilux-gamma wordt geleverd, biedt respons en kracht, ongeacht wat er van de motor gevraagd wordt. De motor levert 150 kW/204 pk en 500 Nm koppel en is gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak. Schakelflippers achter het stuur maken het mogelijk om zelf te schakelen.

Spatbordverbreders en een klassiek logo

Een Toyota Hilux is altijd al een imposante verschijning, maar met de GR SPORT wordt dit naar een nieuw niveau getild. Een dynamische en imposante uitstraling vanuit alle hoeken geeft een ongeëvenaard gevoel van doelgerichtheid, geaccentueerd door de zwarte spatbordverbreders. Ook de nieuwe 17-inch zwarte lichtmetalen velgen benadrukken het doelgerichte uiterlijk.

De Hilux GR SPORT krijgt verschillende luxe exterieurdesigndetails, zoals de zwarte grille met G-gaas en het klassieke Toyota-logo, de zwarte zijbeugels, spiegels en deurgrepen. De zilverkleurige beschermplaat voor de voorbumper, de zwarte achterbumper en de kenmerkende GR SPORT logo’s maken het stoere uiterlijk compleet.

Sportief interieur

In het interieur van de Hilux GR SPORT voeren twee kleuren de hoofdtoon: zwart en rood. Zwart suède en lederen sportstoelen, met zilverkleurige stiksels en perforaties, geven het interieur een luxe uitstraling en zorgen voor uitzonderlijk comfort en een betere grip, zodat de inzittenden minder snel wegglijden wanneer ze hogere zijwaartse krachten ondervinden. De rode veiligheidsgordels vormen hierbij een mooi contrast en passen uitstekend bij de sportieve uitstraling van de uitvoering.

Multimedia

De Hilux GR SPORT is net als elke Hilux uitgerust met het nieuwste multimediasysteem dat wordt bediend via een 8-inch touchscreen display. Aan de bestuurderszijde van het display wordt een permanent menu getoond. Gebruikers kunnen ook hun smartphone of tablet aansluiten op het systeem met Apple CarPlay® of Android Auto®.

Het multimediapakket omvat toegang tot cloudgebaseerde routenavigatie, die gebruikmaakt van voortdurend bijgewerkte realtime verkeersinformatie voor een nauwkeurige en efficiënte routeplanning. Er is ook een ingebouwd navigatiesysteem dat kan worden gebruikt als er geen dataverbinding met de cloud beschikbaar is.

Meer dan compleet

Als topmodel van de Hilux-reeks biedt de GR SPORT de meest uitgebreide uitrusting. Naast de aanpassingen aan het onderstel en uiterlijk, krijgt de Hilux standaard verwarmbare stoelen voor de bestuurder, een verwarmbaar stuurwiel, een JBL Premium Sound System met 9 speakers, parkeersensoren voor en achter en LED-verlichting voor en achter.

Safety Sense uitgebreid

Voor modeljaar 2024 is elke Hilux uitgerust met een uitgebreid pakket aan assistentie- en veiligheidssystemen: Toyota Safety Sense. Met Intelligent Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Departure Alert met remgestuurde besturing (LDA), Lane Trace Assist (LTA), Pre-Collision System met fietsers (dag) en voetgangers (dag+nacht) detectie, Automatic High Beam (AHB), Road Sign Assist (RSA), Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control (TRC), Brake Assist (BA) & Trailer Sway Control (TSC) beschikt de Hilux over meer systemen dan ooit.

Nog beter in het terrein

Een vergroting van de aanloophoek van 29 graden naar 30 graden en een verbeterde bodemvrijheid breiden de formidabele off-road-capaciteiten van de Toyota Hilux verder uit. Naast de eerdergenoemde grotere spoorbreedte (140 mm aan de voorkant en 155 mm aan de achterkant) is ook de bodemvrijheid vergroot met 20 mm.

Bij nieuwe Hilux GR SPORT is daarnaast werk gemaakt van de aerodynamica. Zo beschikt de uitvoering over een gloednieuwe bumper met een functionele mistlampbehuizing die de luchtweerstand optimaliseert en turbulentie in de wielkasten vermindert. De aerodynamica is verder geoptimaliseerd door de toepassing van een aerosportstang en een dekzeil.

Een soepeler en stabieler rijgedrag op elk terrein wordt verzekerd door speciale updates die zijn ontworpen om de stuurprecisie verder te verbeteren, de stabiliteit in een rechte lijn te vergroten en beter comfort te bieden. Een monotube schokdemper vervangt de huidige twin-tube oplossing en biedt dankzij het grotere demperoppervlak betere dempingsprestaties en een snellere respons in zware omstandigheden.

De nieuwe lichtere 17-inch velgen zijn uitgerust met all-terrain banden in de maat 265/65R17 om de grip en algehele stabiliteit te verbeteren. Nieuwe 15-inch remschijven achter vervangen de trommelremmen en bieden krachtigere remprestaties.

Eerste exemplaren eind 2024 in Nederland

De nieuwe Hilux GR SPORT is nu te bestellen, net als de geüpdatete verdere line-up van het legendarische model. Alle prijzen zijn te vinden in de prijslijst. Eind 2024 worden de eerste exemplaren van de Hilux GR SPORT in Nederland verwacht. Levering vóór 2025 wordt niet gegarandeerd.