Press & Public Affairs
Guido Roozekrans
Head of Press & Public Affairs
Telefoon: +31 (0)162 585 377
E-mail: publicrelations@toyota.nl
De baanbrekende Toyota C-HR zal opnieuw een doorbraak bereiken door tegen het einde van het jaar de mijlpaal van één miljoen Europese verkopen te bereiken, wat zijn positie als bestseller en merkicoon voor Toyota op het hele continent benadrukt.
De Toyota C-HR, die in 2016 werd gelanceerd, is een belangrijk model voor Toyota en introduceerde het merk aan een nieuw stijlbewust publiek dankzij zijn strakke design, fun-to-drive karakter – met dank aan het TNGA-platform – en premium kwaliteit. Hij zette een nieuwe stylingstandaard in het Europese C-SUV-segment met zijn gedurfde, scherpe design dat doet denken aan de dynamische lijnen van een sportcoupé.
Zijn opvallende uiterlijk hielp de perceptie van Toyota in Europa positief te veranderen en gaf het merk een sterke emotionele boost. Klanten reageerden positief en meer dan de helft noemde de styling van de auto als voornaamste reden voor aankoop. Dit maakte de Toyota C-HR tot het best presterende model onder nieuwe klanten voor Toyota.
Gedurende zijn twee generaties heeft de Toyota C-HR zijn sterke verkoopprestaties behouden en is het een van Toyota’s populairste producten. De Toyota C-HR trekt daarbij nog steeds nieuwe klanten aan. Ondertussen heeft de nieuwe Toyota C-HR PHEV aanzienlijk bijgedragen aan de stijging van 93% in de verkoop van Plug-in Hybrides vergeleken met 2023.
De tweede generatie van de Toyota C-HR heeft een nog sterkere band met Europa en profiteert van lokaal design, engineering en productie. Toyota’s ingenieurs en ontwerpers in het Technisch Centrum in Zaventem, nabij Brussel, maken gebruik van innovatieve ontwikkelingen, waaronder realtime gegevens van bestuurders over het hele continent.
Het iconische silhouet van de Toyota C-HR heeft zich altijd onderscheiden van de massa en de tweede generatie benadrukt die gedurfde uitstraling nog eens extra met een bredere, zelfverzekerdere houding, versterkt door scherpe karakterlijnen en een geraffineerd design. Trouw aan de visie van een ‘concept car for the road’ biedt de nieuwe Toyota C-HR premium voorzieningen zoals verzonken deurgrepen, dynamische interieurverlichting in 64 kleuren en een panoramadak zonder schaduw als onderdeel van een gepersonaliseerde gebruikerservaring die de klant centraal stelt in de auto.
Het huidige Toyota C-HR-gamma omvat voor het eerst een PHEV – de Plug-in Hybrid 220 – met een EV-bereik dat is afgestemd op de moderne behoeften en gewoonten van Europese klanten. Hij biedt het moeiteloze, soepele rijgedrag van een echte elektrische auto met een actieradius tot 66 km (WLTP gecombineerde cyclus). Wanneer hij uitsluitend in stedelijk gebied wordt gebruikt, bereikt hij een equivalente volledig elektrische actieradius van ongeveer 100 km (WTLP EAER City), afhankelijk van de uitvoering. Als uiting van een dubbel DNA schakelt de Plug-in Hybrid 220 automatisch over naar de hybridemodus wanneer de batterij leeg is. Dit geeft bestuurders de zekerheid en flexibiliteit van Toyota’s toonaangevende hybride technologie en zorgt voor continue efficiëntie tijdens elke rit.
In overeenstemming met de lokale focus – en een primeur voor Toyota – worden de PHEV-batterijen in Europa geproduceerd, bij Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT), de fabriek in Sakarya die dit jaar zijn 30e verjaardag viert.
Naast de Plug-in Hybrid 220 zijn er ook twee hybride aandrijflijnen gebaseerd op Toyota’s nieuwste hybride technologie van de vijfde generatie, waarmee Toyota’s multi-path aanpak naar CO2-neutraliteit wordt benadrukt. De Hybrid 140 heeft een 1,8-liter motor en 103 kW (140 pk). Voor klanten die meer vermogen wensen, combineert de Hybrid 200 vermogen en efficiëntie van een 2,0-liter motor met 145 kW (197 pk) en 190 Nm koppel.
De nieuwe Toyota C-HR bouwt voort op de aantrekkelijke rijeigenschappen van het origineel en er is geen compromis op het gebied van rijdynamiek dankzij de vernieuwde Toyota New Generation Architecture (TNGA) die een hogere torsiestijfheid en een lagere voertuigmassa levert. De sterk ontwikkelde aerodynamica levert een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,318, bereikt door een kleiner frontaal oppervlak en een uitgebreide verfijning van de carrosserievorm, inclusief de onderzijde, om de luchtstroming te optimaliseren. De Plug-in Hybrid 220 en GR SPORT modellen zijn voor het eerst wereldwijd op een Toyota uitgerust met ZF frequentiegevoelige regeling (FSC) om het rijgedrag en het rijcomfort te verbeteren.
Naast zijn toonaangevende efficiëntie op de weg vermindert de nieuwe Toyota C-HR zijn impact op het milieu nog verder door de introductie van nieuwe gerecyclede materialen en geavanceerde technologieën om het gewicht van de auto te verminderen en de CO2-uitstoot tijdens de productie te verlagen.
Guido Roozekrans
Head of Press & Public Affairs
Telefoon: +31 (0)162 585 377
E-mail: publicrelations@toyota.nl
