Voortbouwend op de erfenis van de populaire Toyota C-HR – waarvan in twee generaties meer dan een miljoen exemplaren zijn verkocht in Europa – gaat de nieuwe Toyota C-HR+ nog een stap verder als een op zichzelf staand, volledig elektrisch model in het populaire C-SUV-segment.

Klaar om harten te veroveren van zakelijke rijders

Krachtige en efficiënte elektrische aandrijflijnen vormen – samen met handige oplaadoplossingen – de sterke basis van de Toyota C-HR+. Met veel keuzemogelijkheden, van een aantrekkelijke instapversie tot meer range of juist meer vermogen, is de nieuwe Toyota C-HR+ gemaakt voor een brede groep klanten, waaronder zakelijke rijders die in de markt zijn voor een nieuwe elektrische auto met een sterk rijkarakter.

Als elektrificatiepionier biedt Toyota een EV-batterijgarantie tot 10 jaar of tot 1.000.000 kilometer**

De Toyota C-HR+ is wendbaar, responsief en leuk om in te rijden dankzij het stijve chassis en de afstelling van de ophanging. Hij maakt gebruikt van het speciale e-TNGA-platform. Hij weerspiegelt ook Toyota’s bekende toewijding aan ’quality, durability, reliability’ en veiligheid met de nieuwste rijhulpsystemen en een EV-batterijgarantie tot 10 jaar of tot 1.000.000 km.**

Het opvallende design is zowel binnen als buiten gerealiseerd zonder concessies te doen op het gebied van comfort of veelzijdigheid. Het soepele rijgedrag wordt versterkt door extra maatregelen om zowel het comfort als het gemak te vergroten.

B-, C- en D-BEV SUV’s – ook met vierwielaandrijving

Als kernmodel in Toyota’s volledig elektrische SUV-aanbod voegt de geheel nieuwe Toyota C-HR+ zich bij de nieuwe Urban Cruiser en bZ4X. Het is uniek in de markt dat deze batterij-elektrische modellen in deze drie segmenten allen met all-wheel drive (AWD) leverbaar zijn.

Deze aantrekkelijke reeks volledig elektrische SUV’s versterkt Toyota’s multi-pathway-strategie door hybride, plug-in hybride en waterstof-elektrische voertuigen te combineren om een duurzame vermindering van de uitstoot van voertuigen te realiseren met het oog op het bereiken van koolstofneutraliteit in Europa in 2040.

Vermogen en prestaties

• Keuze uit twee batterij-opties: 57,7 kWh of 77 kWh (bruto)
• Versies met voorwielaandrijving en all-wheel drive (AWD)
• Sneller DC-laden dankzij preconditionering van de accu
• Sneller AC laden met 22 kW-lader

De gloednieuwe Toyota C-HR+ is ontworpen als showcase voor Toyota’s nieuwste BEV-technologieën en legt de basis voor het streven van het bedrijf om elektrische auto’s te bouwen voor echte autoliefhebbers.

Om aan verschillende klantbehoeften te voldoen, of het nu gaat om stadsverkeer of langere afstanden, is de Toyota C-HR+ verkrijgbaar met een keuze uit twee verschillende batterij-opties, naast voorwielaandrijving en all-wheel drive (AWD).

Een batterij van 57,7 kWh (bruto) – 54 kWh netto – is exclusief voor versies met voorwielaandrijving. Deze versie heeft een vermogen van 123 kW / 167 pk en heeft een maximale actieradius van maximaal 456 km* volgens de WLTP-rijcyclus.

Toyota C-HR+ First Edition: ideaal voor zakelijke rijder

Voor klanten die meer vermogen en de langste actieradius in de Toyota C-HR+ willen, levert een 77 kWh-batterij (bruto) – 72 kWh netto – 165 kW / 224 pk en een actieradius tot 609 km*. De First Edition versie is ideaal voor de zakelijke rijder.

AWD-versie: een van de krachtigste in Toyota-gamma

De Toyota C-HR+ laat zijn echte SUV-karakter en maximale prestaties zien in de configuratie met AWD als Executive. Het e-TNGA-platform maakt het mogelijk om een achterste eAxle toe te voegen voor een dubbele eAxle-opstelling die echte AWD-mogelijkheden biedt. Daarmee is de Toyota C-HR+ ook meteen een van de krachtigste auto’s in het Europese gamma van Toyota, naast de verschillende GR-modellen.

De Toyota C-HR+ Executive AWD met een gecombineerd systeemvermogen van 252 kW / 343 pk heeft een acceleratie van 0-100 km/u in 5,2 seconden.

Om klanten snelle oplaadmogelijkheden te bieden, zijn alle Toyota C-HR+-modellen uitgerust met een lithium-ion batterij met hoge capaciteit die gebruikmaakt van de nieuwste technologie.

Standaard automatisch preconditioneren

Preconditionering van de batterij zorgt ervoor dat je de batterij snel kunt opladen van 10% tot 80% in ongeveer 30 minuten bij temperaturen tot -10 °C, wat een verbetering is van 20 minuten ten opzichte van opladen zonder preconditionering.

Het systeem zorgt ervoor dat de batterij de ideale temperatuur bereikt voordat het opladen begint, waardoor een hoger laadvermogen mogelijk is, zelfs in koude omstandigheden. Dit wordt bereikt met behulp van een water-waterwarmtewisselaar die alle cellen gelijkmatig verwarmt en een consistente werking garandeert.

Het voorverwarmen van de batterij kan worden geactiveerd via drie verschillende modi: handmatig via het multimediasysteem, vooraf gepland om op een bepaald tijdstip te starten, of automatisch wanneer je via het navigatiesysteem naar een laadstation navigeert.

Sneller AC laden met 22 kW-lader

Voor meer laadgemak en comfort is een 11 kW AC-lader aan boord standaard inbegrepen, terwijl het hogere uitrustingsniveau profiteert van nog sneller laden met een 22 kW-lader, die de oplaadtijd effectief halveert. Daarmee is de 77 kWh-batterij van de Toyota C-HR+ in zo’n 3,5 uur weer volledig opgeladen.

Rijgedrag

• De batterij onder de vloer verlaagt het zwaartepunt en verhoogt de torsiestijfheid
• Geoptimaliseerde afstelling van de ophanging
• Regeneratieve remopties voor een op maat gemaakte rijervaring
• Isolatie en geluidsdemping voor een rustige, volledig elektrische rit

Toyota’s speciale e-TNGA-architectuur voor elektrische auto’s vormt de basis voor een plezierige rijervaring en comfort voor alle passagiers.

Het modulaire e-TNGA-platform – dat ook wordt gebruikt voor de bZ4X – zorgt voor verbeterde rijdynamiek dankzij een BEV-specifiek ontwerp. Het platform is schaalbaar om de ontwikkeling van verschillende voertuigafmetingen en aandrijflijnen mogelijk te maken.

De nieuwe Toyota C-HR+ maakt gebruik van de aanpasbaarheid van het e-TNGA-platform om een unieke carrosserie en interieur te creëren en tegelijkertijd een plezierige rijervaring te bieden, gecombineerd met verbeterd rijcomfort en stabiliteit.

Zwaartepunt 65 mm verlaagd, torsiestijfheid 30% verhoogd

Een onder de vloer gemonteerde batterij is een belangrijk ontwerpkenmerk van e-TNGA. Door deze aan het ondervloerframe te bevestigen, wordt de torsiestijfheid met 30% verbeterd en wordt het zwaartepunt met 65 mm verlaagd in vergelijking met de Toyota C-HR, terwijl de bodemvrijheid van 185 mm behouden blijft.

Door gebruik te maken van het lagere zwaartepunt profiteert de Toyota C-HR+ van een speciale afstelling van de ophanging die zorgt voor een verfijnde en comfortabele rit. Dit zorgt voor een ideale balans tussen wendbaarheid en comfort.

Regeneratief remmen

Een intuïtieve rijervaring wordt geboden door de keuze uit vier niveaus van regeneratief remmen, die worden geactiveerd met schakelflippers achter het stuur. De hoge responsiviteit van de elektromotor maakt een coasting-vertraging tot 0,15 G mogelijk wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat, wat een natuurlijk gevoel geeft en ongeveer 80% van de vertraging tijdens het rijden compenseert. Deze functie verbetert niet alleen de controle van de bestuurder, maar maximaliseert ook de efficiëntie door de batterij tijdens het vertragen op te laden.

Ook de elektrische stuurbekrachtiging is afgestemd op responsiviteit. Deze past de stuureigenschappen dynamisch aan, waardoor het stuur bij lage snelheden licht aanvoelt en bij hogere snelheden directer reageert.

Nieuwste lichtgewicht Toyota eAxles

De Toyota C-HR+ is uitgerust met de nieuwste lichtgewicht Toyota eAxles – bestaande uit een omvormer, motor en transaxle – met siliciumcarbide (SiC) halfgeleiders voor efficiëntie en een hoog vermogen. Het ontwerp van de eenheid, evenals de koel- en smeersystemen, minimaliseert energieverlies, levert superieur vermogen en stabiliteit, en zorgt voor stillere prestaties.

Om het rijcomfort verder te optimaliseren, is de nieuwe Toyota C-HR+ voorzien van geluidsisolerende en -absorberende materialen en geluiddempers, die strategisch zijn geplaatst om een rustig interieur te garanderen. De geoptimaliseerde carrosseriestijfheid en de vloerbedekking met hoge demping dragen verder bij aan het rijcomfort.

Ontworpen voor efficiëntie

• Aerodynamisch geoptimaliseerd ontwerp met toonaangevend lage luchtweerstand
• Standaard warmtepomp met laag vermogen voor energie-efficiëntie
• Verwarmde voorstoelen en stuurwiel verminderen de behoefte aan airconditioning

De geheel nieuwe Toyota C-HR+ profiteert van verschillende maatregelen die helpen het rijbereik te vergroten en tegelijkertijd zorgen voor een comfortabele, betrokken rijervaring.

Toonaangevende lage luchtweerstandscoëfficiënt

Het exterieurontwerp van de Toyota C-HR+ combineert dynamische proporties met uitstekende aerodynamische prestaties – met een toonaangevende luchtweerstandscoëfficiënt van 0,26 – wat bijdraagt aan efficiënt rijden en een groot bereik.

Binnen de wielbasis van 2.750 mm (110 mm langer dan bij Toyota C-HR) is de ruimte onder de vloer zo vlak mogelijk gemaakt om turbulentie en energieverlies te minimaliseren. Een reeks andere maatregelen heeft bijgedragen aan een lage luchtweerstand bij alle versies.

De voorkant zonder grille en een luchtkanaal voor de wielen verminderen turbulentie en verbeteren de luchtstroom. Langs de zijkant van de auto dragen verborgen achterdeurhendels en aerodynamisch geoptimaliseerde wielontwerpen hier verder aan bij.

De luchtstroom aan de achterkant wordt verbeterd door een spoiler op het dak en een opvallende ‘ducktail’, evenals aerodynamische vinnen aan de onderkant van de achterbumper die de luchtstroomafscheiding verminderen. Onder de auto zorgt een vlakke vloer voor zo min mogelijk turbulentie en energieverlies.

De Toyota C-HR+ heeft verschillende functies om de invloed van airconditioningsystemen op de actieradius te verminderen, zonder dat dit ten koste gaat van het comfort in het ruime interieur.

Standaard warmtepomp

Een innovatieve – standaard – warmtepomp is ontworpen om weinig stroom te verbruiken en zeer efficiënt te werken. Deze maakt gebruik van thermische energie uit de buitenlucht om de cabine te verwarmen, waardoor het stroomverbruik lager is dan bij een standaardsysteem.

Op koude dagen helpen verwarmde voorstoelen en een verwarmd stuurwiel – standaard op alle uitvoeringen – om minder gebruik te maken van de airconditioning. Deze verbruiken relatief minder stroom dan de airconditioning, terwijl ze toch een aangename temperatuur voor de passagiers garanderen.

Een geavanceerd en ruim interieur

• Forse interieurruimte met royale hoofdruimte, afstand tussen voor- en achterzijde en opbergruimte
• Volledig digitaal 7-inch combimeter voor de bestuurder en 14-inch multimediascherm
• Hoogwaardige en duurzame stoelbekleding

Ruimte en veel zicht rondom helpen de Toyota C-HR+ zich te onderscheiden op het gebied van comfort en veelzijdigheid. Samen met technologie, connected services en hoogwaardige materialen vormen ze een prettige reisomgeving voor alle passagiers.

Fors interieur

Een ruime cabine met veel hoofdruimte en een afstand tussen voor- en achterbank van 900 mm biedt meer ruimte dan je normaal gesproken van een SUV uit het C-segment zou verwachten. Dit wordt bereikt door een royale wielbasis van 2.750 mm (110 mm langer dan de Toyota C-HR) binnen een totale lengte van 4.520 mm.

De Toyota C-HR+ heeft een laadvermogen van 416 liter, dankzij een achteroverhang die 50 mm langer is dan die van de Toyota C-HR. Slimme opbergoplossingen zijn mogelijk dankzij een reeks kofferbakconfiguraties. De achterbank – verdeeld in een verhouding van 60:40 – kan eenvoudig plat worden neergeklapt, terwijl een verstelbare laadvloer onder de vloer opbergruimte biedt wanneer deze op het hoogste niveau is ingesteld, of maximale kofferbakruimte wanneer deze lager is geïnstalleerd. De First Edition en Executive zijn standaard voorzien van een elektrische achterklep.

Het interieur zorgt voor een open, uitnodigende sfeer. De sfeerverlichting biedt keuze uit 64 verschillende kleuren om de juiste sfeer te creëren voor elke rit. Dit is niet alleen visueel aantrekkelijk, maar vergroot ook het ruimtegevoel in de cabine, vooral in combinatie met het optionele panoramadak, dat meer natuurlijk licht binnenlaat voor een open en luchtig gevoel.

Voor de bestuurder vervangt een 7-inch combimeter met hoge resolutie de traditionele analoge meters en beschikt over een scherp display dat zich aanpast aan de rijomstandigheden en de voorkeuren van de gebruiker. Het toont essentiële rijgegevens, zoals snelheid, accustatus, actieradius, regeneratief remniveau en stapsgewijze navigatie-instructies. Het onopvallende, vereenvoudigde ontwerp bevindt zich boven het stuur, zodat de bestuurder zijn ogen volledig op de weg kan houden.

Voor een nog comfortabelere rijervaring is de Toyota C-HR+ Executive voorzien van een verwarmde voorruit en een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel. Alle versies van de C-HR+ beschikken over een elektrisch verstelbare lendesteun.

Connectiviteit op achterbank

Passagiers op de achterbank kunnen gebruikmaken van twee speciale USB-C-poorten met een gecombineerd vermogen van 60 W, voldoende om grotere apparaten zoals laptops op te laden, en hun eigen airconditioningbediening, zodat alle passagiers kunnen genieten van comfort en connectiviteit.

Afhankelijk van de uitvoering is de nieuwe Toyota C-HR+ voorzien van stoelbekleding van synthetisch leer, suède-achtige bekleding en stof, allemaal gemaakt van gerecycled PET-materiaal. Deze duurzame keuzes helpen de CO₂-uitstoot te verminderen en versterken tegelijkertijd het sportieve en verfijnde karakter van het interieur.

Een standaard systeem met zes luidsprekers zorgt voor een helder, gebalanceerd geluid, terwijl een JBL® Premium Audio-optie negen luidsprekers, een versterker van 800 watt en een 9-inch subwoofer heeft. Het is ontworpen om een rijke, meeslepende luisterervaring te bieden die past bij de verfijning van de Toyota C-HR+.

Opvallend, strak exterieurdesign

• Toyota’s kenmerkende hammerhead-frontdesign
• Aerodynamische vormgeving, ruim interieur

De geheel nieuwe Toyota C-HR+ is ontworpen om op het eerste gezicht een emotionele reactie op te roepen. Vanuit elke hoek straalt de C-HR+ wendbaarheid en doelgerichtheid uit, met een stijlvolle, moderne uitstraling.

Zijn karakter is gebaseerd op een scherp gedefinieerde lijnen en de strak vormgegeven oppervlakken creëren een gevoel van beweging, zelfs wanneer de auto stilstaat, terwijl de brede stance de auto een sportieve uitstraling geven. De aerodynamische daklijn is gerealiseerd zonder concessies te doen aan de hoofdruimte.

Aan de voorkant komt het kenmerkende hammerhead-ontwerp van Toyota tot uiting in de strakke led-koplampen en de strakke voorkant die kenmerkend is voor batterij-elektrische voertuigen.

De opvallende exterieurkleuren Metal Oxide en Mineral zijn verkrijgbaar als effen kleur of, op de Toyota C-HR+ Executive, als bi-tone combinatie met een contrasterend zwart dak voor een nog indrukwekkender uiterlijk.

De imposante 20-inch lichtmetalen velgen op de Executive zijn ontworpen om de sportiviteit en stedelijke verfijning te benadrukken, waardoor de Toyota C-HR+ er overal even zelfverzekerd uitziet.

Technologieën voor veiligheid en connectiviteit

• Toyota T-Mate en Toyota Safety Sense standaard
• 14-inch multimediadisplay en naadloze connectiviteit met mobiele telefoons
• Een gebruiksvriendelijk BEV-ecosysteem via de MyToyota-app

Het geavanceerde uiterlijk en de aandrijflijn van de Toyota C-HR+ worden aangevuld met de nieuwste technologieën voor uitgebreide veiligheid en connectiviteit aan boord.

Alle versies van de nieuwe Toyota C-HR+ profiteren van uitgebreide Toyota T-Mate-functies, waaronder Toyota Safety Sense actieve veiligheids- en rijhulpsystemen. Rijden is veiliger en gemakkelijker dankzij vroegtijdige detectie van een breed scala aan ongevalsrisico’s en automatische remactivering wanneer dat nodig is, stuur- en vermogensregeling om de bestuurder te helpen een botsing te voorkomen.

Safe Exit Assist

Het interieurverlichtingssysteem draagt bij aan de veiligheid door een extra waarschuwing te geven in combinatie met de Safe Exit Assist van de auto, waarbij de binnenste deurhendels rood oplichten als het systeem detecteert dat er een risico bestaat dat een deur wordt geopend terwijl er verkeer van achteren aankomt.

Andere geavanceerde functies zijn standaard aanwezig, zoals Blind Spot Monitor, Adaptive High-beam System koplampen en Parking Support Brake. Bij luxe uitvoeringen zijn ook Lane Change Assist, Front Cross Traffic Alert, Park Assist en een Panoramic View Monitor ingegrepen.

Het hart van het interieur wordt gevormd door het 14-inch multimediadisplay, dat centraal is geplaatst zodat het goed zichtbaar en toegankelijk is voor zowel de bestuurder als de voorpassagier. De intuïtieve interface bedient het multimediasysteem en de cloudnavigatie.

Het navigatiesysteem omvat Destination Assist, beschikbaar via het Drive Connect-abonnement, dat actuele routebeschrijvingen en realtime verkeersinformatie biedt, zodat bestuurders met vertrouwen hun reis kunnen plannen.

Draadloze Apple CarPlay®- en Android Auto™-integratie zorgen voor een naadloze verbinding met smartphones. Een spraakagent kan worden geactiveerd met de opdracht “Hey Toyota”, waardoor natuurlijke spraakbesturing voor navigatie-, media- en klimaatfuncties mogelijk is.

Naast het bieden van technologie in de auto om de BEV-rijervaring aan te vullen, wordt het leven met de Toyota C-HR+ nog eenvoudiger en intuïtiever gemaakt door de MyToyota-app.

Nieuwe functies maken het makkelijker om slim op te laden – waardoor je het opladen kunt plannen voor je eigen gemak en de meest efficiënte elektriciteitsprijzen – en geven klanten snel toegang tot hun factuurgeschiedenis.

Om de batterij buitenshuis op te laden, biedt het Toyota Charging Network via de MyToyota-app naadloze toegang tot een van de grootste pan-Europese EV-laadnetwerken. De factuurgegevens worden in de app worden weergegeven.

Een nieuwe functie in de app geeft direct de laadstatus van de auto weer op je smartphone. Om makkelijk naar een oplaadpunt te navigeren, kun je met Send to Car met één druk op de knop een geselecteerde locatie vanaf je telefoon rechtstreeks naar de Toyota C-HR+ sturen.

Met de MyToyota-app kunnen gebruikers ook op afstand de klimaatregeling activeren, waardoor de gewenste temperatuur in de cabine efficiënt wordt bereikt en de belasting van de airconditioning tijdens de rit wordt verminderd, wat het bereik kan vergroten.

Om het bereik nog verder te maximaliseren, evalueert een BEV-coachingtool eerdere ritten en geeft advies over hoe het rijbereik en de efficiëntie kunnen worden verbeterd.

Gemoedsrust voor de eigenaar

Klanten, en dan met name degene die voor het eerst een batterij-elektrische auto aanschaffen, kunnen erop vertrouwen dat de Toyota C-HR+ aan alle eisen voldoet die het merk stelt aan de kwaliteit, levensduur en betrouwbaarheid. Kopers profiteren van een uitgebreid garantieprogramma.**

Gratis EV coaching in Nederland

Tijdens een 1-op-1 EV-coaching sessie helpen we de leaserijder of particulier om de geavanceerde technologie optimaal te benutten zodat men het maximale uit de Toyota C-HR+ haalt.

Marktintroductie

De geheel nieuwe Toyota C-HR+ wordt in het vierde kwartaal van 2025 in heel Europa gelanceerd. De Nederlandse prijzen worden in november verwacht.

^{* Alle prestatiegegevens zijn onder voorbehoud van de definitieve homologatie}
_{** Het vertrouwen van Toyota in de kwaliteit van zijn tractiebatterijen blijkt uit de originele EV-batterijgarantie aangevuld met een verlengd garantieprogramma tot maximaal 10 jaar of tot maximaal 1.000.000 kilometer en 70% van de oorspronkelijke netto batterijcapaciteit na eerste registratie. De conditie van de batterij wordt door de Toyota-dealer getest door middel van een Health Check bij periodiek onderhoud.} 

• C-HR
• Toyota
• Toyota C-HR