• TOYOTA GAZOO Racing toont GR LH2 Racing Concept op vloeibare waterstof
• GR LH2 Racing Concept te zien tijdens 24 uur van Le Mans

TOYOTA GAZOO Racing heeft de GR LH2 Racing Concept onthuld, een testauto op vloeibare waterstof (LH2) om de ontwikkeling van waterstoftechnologie in de autosport te bevorderen. De auto maakte zijn publieke debuut op het Circuit de la Sarthe, waar hij te zien is in het H2 Village, georganiseerd door de Automobile Club de l'Ouest, tijdens de 93e 24 uur van Le Mans (11-15 juni).

Lees verder

Bericht (.doc) Beeld (.zip)

Toyota gebruikt autosport, zoals de Super Taikyu-serie in Japan, om zijn technologieën verder te ontwikkelen en steeds betere auto’s te maken. Tegelijk werkt Toyota met partners binnen en buiten de industrie aan het opschalen van waterstofproductie, transport en gebruik, om zo bij te dragen aan een CO2-neutrale samenleving.

Waterstofmotoren ontwikkelen

Toyota ontwikkelt al enkele jaren waterstofmotoren voor de autosport. Vanaf 2021 rijdt het team van Rookie Racing met een Corolla met waterstofmotor in de Japanse Super Taikyu-serie. Eerst met gasvormige waterstof en later – in 2023 – met vloeibare waterstof. Het potentieel van waterstofmotoren in de rallysport werd in 2022 gedemonstreerd toen de GR Yaris H2 demonstratieritten voltooide tijdens de Ypres Rally, een ronde van het FIA World Rally Championship.

Demonstratieronde en presentatie

In 2023 voltooide de Corolla met waterstofmotor een demonstratieronde op het Circuit de la Sarthe. Dat jaar werd ook een conceptcar met waterstofmotor, de GR H2 Racing Concept, gepresenteerd als voorproefje van een mogelijke toekomstige waterstofcategorie in Le Mans. Sindsdien is de ontwikkeling van de technologie geïntensiveerd en is een nieuwe mijlpaal bereikt met de onthulling van de GR LH2 Racing Concept, die wordt aangedreven door vloeibare waterstof. De GR LH2 Racing Concept is gebaseerd op de GR010 HYBRID Hypercar, die momenteel deelneemt aan het FIA World Endurance Championship. Met toekomstige tests op het circuit helpt de GR LH2 Racing Concept Toyota bij de verdere ontwikkeling van waterstoftechnologie en -infrastructuur en bij het versterken van samenwerkingen om de mogelijkheden van waterstof te vergroten via autosport.

40^e verjaardag van deelname aan Le Mans

De presentatie van de toekomstgerichte GR LH2 Racing Concept vormt de afsluiting van een viering van het verleden, het heden en de toekomst, ter gelegenheid van de 40e verjaardag van Toyota’s eerste deelname aan Le Mans, na de introductie van een unieke combinatie van livery-ontwerpen. De #7 GR010 HYBRID van Mike Conway, Kamui Kobayashi en Nyck de Vries is voorzien van een rood-witte livery als eerbetoon aan de iconische TS020 die in 1998 deelnam. De #8 GR010 HYBRID – bestuurd door Sébastien Buemi, Brendon Hartley en Ryo Hirakawa – vertegenwoordigt de huidige vastberadenheid van het team om te winnen. De matzwarte livery is opgebouwd rond een GR-logo en weerspiegelt de ‘Hate to lose’-mentaliteit van het team en het ‘Prototype’-concept van het bouwen van steeds betere raceauto’s en voortdurende evolutie.

• GR LH2 Racing
• Le Mans
• Toyota GAZOO Racing
• waterstof